針對柴油引擎火車（如柴油機車頭、柴電機車）的一種環保減排技術。與汽車相同，它是用來還原柴油引擎尾氣中的氮氧化物（NOx）。
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為什麼火車要加尿素？
火車加尿素並非為了提供動力，而是為了降低空污排放。
- 消除氮氧化物 (NOx)： 柴油引擎在高溫燃燒時會產生大量的氮氧化物（NOx），這是造成酸雨與光化學煙霧的主要來源。
- 符合環保法規： 隨著環保標準日益嚴苛，新型柴油火車必須安裝 SCR（選擇性催化還原）系統，透過噴入尿素溶液來將有害氣體轉化為無害物質。
運作原理：SCR 系統
SCR 系統（Selective Catalytic Reduction）會在火車排氣過程中，將尿素溶液噴入排氣管中：
- 熱分解： 尿素遇到排氣的高溫會分解成氨氣 (NH₃)。
- 化學反應： 在觸媒轉化器的作用下，氨氣會與廢氣中的氮氧化物（NOx）反應。
- 生成物： 最終轉化為對環境無害的氮氣 (N₂) 與水蒸氣 (H₂O) 並排出車外。
⚠️ 使用與成分注意事項
- 成分比例： 這種溶液通常由 32.5% 的高純度尿素與 67.5% 的去離子水組成。
- 不能混用： 這是工業級的高純度溶液，不可使用農業肥料級尿素自行調配，否則會因雜質導致 SCR 觸媒阻塞毀損。
- 消耗量：尿素的消耗量通常與油耗成正比（約為柴油消耗量的3%~6%）。
- 不加會怎樣？ 若尿素耗盡而未補充，現代火車的電腦系統可能會限制引擎功率或強制熄火，以避免排放超標而違法。
